Bicycle Frame Series

BIGROCK 002/TEAM

超軽量オールラウンド・ロードフレーム

UCI Approved

Design Philosophy

BIGROCK 002/TEAMフレームは、高弾性・軽量カーボン素材を採用し、「軽さ」「剛性」「しなやかさ」を高次元で両立したオールラウンドロードフレームです。

ヒルクライムから平坦、高速巡航まで対応する万能型設計。軽量性を重視しつつ、レースユースにも耐える剛性バランスを確立しており、カスタムビルドや軽量完成車のベースとして最適です。

Material

7000 MPa

超高剛性を担う、三菱ケミカル製の最先端素材。極限のパワー伝達効率を実現。

Material

18mm Elasticity

高い靭性としなやかさを実現。カーボン素材構成の最適化により弾性性能が向上。

Weight

603 g

極限まで削ぎ落とされた重量。アルミパーツを含まないフレーム単体の数値。

※フロントフォーク重量：285g（コラム未カット）

Geometry

Frame Size	XXS 45	XS 49	S 52	M 54	L 56	XL 58
Seat Tube (ST)	400	431	462	481	504	532
Top Tube (TT)	490	508	531	540	562	577
Head Tube (HT)	102	109	120	137	157	184
Seat Angle (STA)	76°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°
Head Angle (HTA)	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°
BB Drop (BD)	74	74	74	72	72	72
Fork Length (FL)	369	369	369	369	369	369
Front Rake (FR)	47	47	47	44	44	44
Front Center (FC)	571	574	577	579	591	605.8
Rear Center (RC)	410	410	410	410	410	410
Wheel Base (WB)	970	973	975	978	990	1005
Stack	502	513	526	543	564	590
Reach	365	375	380	384	395	402
Recommended Rider Height	144-158	155-168	164-174	172-180	178-184	182-190

Development Story

本製品は、約6か月にわたる素材および構造の再検証を実施しました。検証対象には、韓国・暁星（Hyosung）、日本・東レ（Toray）、日本・三菱ケミカルの各カーボン素材を使用し、同一構造条件下で比較テストを行っています。

その結果、三菱ケミカル製カーボンファイバーは樹脂含有量の安定性において特に優れていることが確認され、最終仕様として正式に採用されました。

最終仕様フレームは、従来バージョンと同等の強度基準を維持しています。三菱カーボンの品質安定性により、以下の改善を同時に実現しました。

衝撃テスト (Impact)PASSED

疲労耐久テスト (Fatigue)PASSED

剛性テスト (Rigidity)PASSED

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